意利寶材質(zhì)選擇以聚丙烯夾筋貼面較為理想,而鋁箔貼面在有水汽時易生銹,應(yīng)避免采用設(shè)置通風間層或泄氣溝道:保溫層外側(cè)和屋面板之間如有通風間層,從室內(nèi)滲入的蒸汽,可被不斷與室外空氣交換的氣流帶走,對保溫層可起到風干的作用。 2鋁鎂錳合金屋面板 2.1材質(zhì) 2.1.1鋁合金 鋁合金有9個系列牌號,其中1XXX、3XXX、5XXX系廣泛用于建筑領(lǐng)域。1XXX系為99.9%或更高純度的鋁,3XXX系中的錳是主要合金元素,這些合金一般是不可熱處理強化的,但比1XXX系合金的強度高20%以上,5XXX系的主要合金元素是鎂,是一種具有中等強度或高強度的可加工硬化合金,具有良好的焊接性能,并在海洋環(huán)境空氣中具有良好的抗腐蝕性。建筑領(lǐng)域中屋面及墻面板所用的鋁合金,主要以3XXX系的鋁鎂錳合金為主,這是因為5XXX系合金較硬,而立邊咬合式屋面板制作時需多次變形,所以加工性能較好的3XXX系材料就成為材料的首選。 2.1.2屋面板基材 屋面板基材通常采用國際牌號AA3004的鋁鎂錳合金壓型制作,合金狀態(tài)為H36/H46。其屈服強度ge,190MPa,抗拉強度在240~285MPa,伸長率ge,3%。收邊板基材采用國際牌號AA3004的鋁鎂錳合金壓型制作,合金狀態(tài)為H34/H44,其屈服強度170MPa,抗拉強度在220~265MPa,伸長率ge,3%。 鋁鎂錳合金板基材(AA3004)主要成分含量:Sile,0.3%,F(xiàn)ele,0.7%,Cule,0.25%,Znlt,0.25%,Mn為1.0%~1.5%,Mg為0.8%~1.3%,其余為Al。 2.1.3鋁鎂錳合金板的涂層 常用的涂層有:原色錘紋、聚酯(PE)烤漆涂層、氟碳(PVDF)噴涂烤漆涂層。 PVDF涂層:耐磨性好、電性能優(yōu)異,具有優(yōu)異的抗紫外線性,耐氣候老化性好,耐燃、耐油、耐化學(xué)品腐蝕性能好。
河南鋼結(jié)構(gòu)工程屋面及墻面對北方地區(qū),屋面及墻面采用了雙層彩色壓型鋼板內(nèi)設(shè)保溫棉南方地區(qū)可采用單層彩色壓型鋼板。保溫型層面、墻面的保溫厚度視不同地區(qū)選定不同厚度。中原地區(qū)一般40mm左右,山西、河北取60mm左右,北京以北等地一般取80mm左右,東北取100~150mm,其具體厚度可根據(jù)各地采暖系數(shù)計算選取。 墻板、屋面板與檁條連接通常有明裝和暗裝兩種,明裝是將工廠制作好的保溫板用螺栓或自攻螺絲直接固定于墻架梁和屋面檁條上,其優(yōu)點是保溫板的質(zhì)量易于保證,易于施工;其缺點是墻架梁、屋面檁條暴露于室內(nèi),構(gòu)件雜亂,很不美觀。 暗裝是將屋面檁條、墻架梁裝在兩層壓型板的中間。保溫棉固定于一側(cè)板上,再將屋面檁條或墻架梁安裝于門式鋼架的橫梁或立柱上,墻板、屋面板與墻架梁、屋面檁條的連接。 通風采光在我國北方地區(qū),寒冷期長,風沙大,從保溫節(jié)能等具體情況考慮,圍護墻上不設(shè)能開啟的窗,用透明采光帶采光,采光帶高度及數(shù)量視不同地區(qū)的采光量選取。實驗證明了此種結(jié)構(gòu)在高效選煤廠中的優(yōu)勢。與傳統(tǒng)的鋼筋混凝土框架主廠房相比,高效選煤廠門式鋼架主廠房具有體積小、施工工期快、造價低、綜合效益高等特點。 從以上兩廠可以看出:高效選煤廠體積比混凝土框架廠體積小54%(一般35%~58%),工期縮短5個月左右(扣除冬季施工影響),投資按可比價節(jié)省10%左右。
為何選擇聚氨酯封邊巖棉板 ⑥門式剛架輕型房屋屋面坡度宜取1/8~1/20,在雨水較多的地區(qū)宜取其中的較大值,南方地區(qū)屋面坡度不宜小于5%在實際設(shè)計工程中,很多工程屋面坡度過小,屋面雨水不能及時排到天溝。 ①雨水管材用塑料管材,強度差,鋼結(jié)構(gòu)廠房從安裝到投產(chǎn)運行,容易受損。 ②用于天溝的鋼板比較薄,焊縫容易出現(xiàn)問題。 ③未根據(jù)屋面的坡度選擇合適的采光板的板型和屋面彩板的板型,波峰較小,側(cè)向搭接太少,不利于排水。 ④圍護部分彩板過薄,經(jīng)過一段時間的使用,外板腐蝕或者受溫度影響變形,板之間縫隙增大。 ⑤壓型板基板鍍鋅層質(zhì)量不好,涂層太薄,致使壓型板使用壽命短,易銹蝕損壞, ⑥自攻螺釘膠墊質(zhì)量差容易開裂,玻璃密封膠容易老化等。 ⑦扣板明顯變形,相鄰兩板的板高、間距均不同,扣板拉釘應(yīng)采用防水拉釘。 ①堵頭對由于縫造成的漏水是有作用的,不應(yīng)忽視,如保證彩鋼壓型版板與屋脊蓋板堵頭安裝到位,采光板與屋脊蓋板間堵頭下部施打硅酮密封膠,屋面開孔處彩鋼壓型版板波峰端部設(shè)置鋼堵頭, ②搭接時縫隙容易受溫度影響變大,應(yīng)充分留夠搭接長度, ③水宜疏不宜堵,一般安裝時在鋼板內(nèi)側(cè)打密封膠,多多益善, ④必須足夠重視鋼結(jié)構(gòu)屋面圍護系統(tǒng)熱脹冷縮的不利影響,采取合理的構(gòu)造措施。 ①屋面檁條上隨意增加荷載,導(dǎo)致屋面板變形。 ②雨水蓖積污較多,存在阻水。
原陽大信 四、門窗等的包角板不能一概而論,因為在施工中你無法保證板件位于壓型板的波峰還是波谷 五、做大型工程時,深化圖編號一定要考慮到生產(chǎn)、發(fā)貨、安裝的便捷。 六、對甲方提供的“荷載等數(shù)據(jù)”一定要了解其真正的意思,因為甲方往往不太懂這些太專業(yè)的東東。我們要做到換位思考,前期工作做好了,后續(xù)工作就好開展的多了。 七、高強螺栓的位置要合理,要考慮扭斷器及扭矩扳手的施工空間,不要在安裝時,因為空間太小,扭斷器及扭矩扳手無法就位等,導(dǎo)致高強螺栓梅花頭無法擰斷或高強螺栓無法擰緊。曾經(jīng)碰到過有的設(shè)計連套筒的位置都不給。 八、高強螺栓連接板如果有可能,盡量采用上下對稱的螺栓布置方法。曾經(jīng)有中接點上面4個下面6個,車間工人搭裝不小心將一部分搞反了,在現(xiàn)場對不起來。 九、輕鋼結(jié)構(gòu)如果有維護磚墻,一定要提前與建設(shè)單位及土建施工單位對接好,因為這涉及到土建和鋼結(jié)構(gòu)兩個方面的問題,因為土建的磚墻很可能搞不平直,可彩鋼板的泛水又不可能做得忽大忽小,結(jié)果是彩鋼板與磚墻的縫隙忽大忽小,彩鋼板與磚墻的泛水處理時很難搞好,讓建設(shè)單位有心里準備。 十、地腳螺栓一般都是土建單位埋,鋼結(jié)構(gòu)廠家出圖,他們有時能把地腳螺栓的位置轉(zhuǎn)了90度,等復(fù)查時,已經(jīng)來不及了,還有尺寸偏差給你來個偏移50~100mm也不希奇。所以在施工前一定要特別提醒,有交底的文字依據(jù)(自我保護嗎)。
永城 盛大印刷安裝這里標準荷載是指:屋面活載0.3KN/m2,基本風壓0.5KN/m2,當荷載更大時,經(jīng)濟柱距應(yīng)相應(yīng)減少對于帶有10噸以上行車的廠房,經(jīng)濟術(shù)距應(yīng)該是6~7m。 在布置柱距時,如需采用不等柱距時,應(yīng)盡量將端跨距布置得比中間跨小,這是由于端跨風荷載要比中間跨大,另外在采用連續(xù)檁條設(shè)計時,端跨的撓度及跨中彎距總是比其他跨要大。采用較小的端跨能使屋面檁條設(shè)計更方便節(jié)省。 例1:建筑物長度=70m 經(jīng)濟柱距可取:1@7+7@8+1@7或者1@8+6@9+1@8 例2:建筑物長度=130m,行車10噸 經(jīng)濟柱距可取:1@5.5+17@7+1@5.5或者20@6.5 深圳鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計:二、合理跨度的確定 不同的生產(chǎn)工藝流程和使用功能在很大程度上決定著廠房跨度,有的業(yè)主甚至要求輕鋼生產(chǎn)廠家根據(jù)自己的使用功能,確定較為經(jīng)濟的跨度。在盡可能滿足生產(chǎn)工藝和使用功能上,應(yīng)根據(jù)房屋的高度確定合理的跨度。一般情況下,當柱高、荷載一定時,適當加大跨度,剛架的用鋼量增加不太明顯,但節(jié)省空間,基礎(chǔ)造價低,綜合效益較為可觀。通過大量計算發(fā)現(xiàn),當檐高6m、柱距為7.5m,荷載情況完全一致下,跨度在18-30m之間的剛架單位用鋼量(Q345-B)為10-15kg/m2,當跨度在21-48m之間的剛架單位用鋼量為12-24kg/m2,當檐高為12m、跨度超過48m時宜采用多跨剛架(中間設(shè)計搖擺柱),其用鋼量較單跨剛架節(jié)約40%以上,因此設(shè)計門式剛架時根據(jù)具體要求選擇較為經(jīng)濟的跨度,不宜盲目追求大跨度。 深圳鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計:三、建筑物長與寬的選擇 一般來說,在布置柱網(wǎng)時應(yīng)遵循長度大于寬度的原則,能減輕剛架用鋼量,同時也能減少柱間支撐的風荷載,從而降低支撐系統(tǒng)的用鋼量。 例1:建筑物尺寸為60times,50m,則在布置廠房時應(yīng)將60m作為長度方向,50m作為跨度方向,即:60(L)times,50(W),而不是50(L)times,60(W)。 深圳鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計:四、屋面坡度的選擇 屋面坡度需要按照屋面板的構(gòu)造與排水坡面長度及柱結(jié)構(gòu)高度等綜合因素考慮確定,一般取1/10~1/30。
在一般情況下,吊車梁吊裝,首先整體框架的穩(wěn)定性,這是很好的之前安裝的彩色面板,首先采取彩鋼板的長度,寬度是標準尺寸測量,以確定其目的是為了確保彩鋼板可以在檁條的一面,同時確保波動彩鋼板搭接長度不小于120毫米的情況下,發(fā)生滲水現(xiàn)象,時雨是沉重的。必須擺正檁條,墻面彩鋼板安裝之前,那么攻擊指甲整齊,平直度好,很好看。鋼構(gòu)車間安裝方法是多方面的,作為一個管理者,應(yīng)該不斷總結(jié),注重工作經(jīng)驗的積累,因此,在未來,我們將繼續(xù)貫徹鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝,然后可以不僅提高了精度的安裝,可以減少返工的數(shù)量,而且還可以提高高空作業(yè)的安全性。。
十七、窗框上下相鄰檁距間的拉條沒安置好,拉條端頭與窗框發(fā)生沖突 十八、鋼板和高強度螺栓的種類盡量少,要考慮材料試驗費用。特別是異地施工時,有的現(xiàn)場監(jiān)理不承認工廠所做的試驗。你去協(xié)調(diào)吧? 十九、檁條的銜接板盡量不要規(guī)劃成正方形,車間容易顛倒安裝。 二十、內(nèi)天溝不做保溫層,室內(nèi)形成一道“冷橋”,發(fā)生滴水和結(jié)露等現(xiàn)象。應(yīng)在天溝下涂刷防結(jié)露漆,或者噴涂聚氨酯保溫層,也可做其他保溫處理。 二十一、屋面板選用夾芯平板,那么估計半年內(nèi)(假如跨度稍大)就要漏水。一查看屋面板外層板有幾道斷痕,因為沒有考慮它在太陽底下反復(fù)的熱脹冷縮。其實你在施工結(jié)束后(有太陽的時候)你到室內(nèi)聽聽就知道是怎么回事。。
適用于隨較大荷載的多層或高層建筑的框架梁、柱及樓蓋,工業(yè)建筑柱和樓蓋等(5)高強度螺栓連接與焊接技術(shù)。高強螺栓是通過磨擦力來傳遞應(yīng)力,由螺栓、螺母和墊圈三部分組成。高強螺栓連接施工簡便、拆除靈活、承載力高、抗疲勞性能和自鎖性好、安全性高等優(yōu)點,工程中已取代了鉚接和部分焊接,成為鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝中的主要連接手段。在車間內(nèi)制作的鋼構(gòu)件,厚板應(yīng)采用自動多絲弧埋焊,箱形柱隔板應(yīng)采用熔咀電渣焊等技術(shù)。現(xiàn)場安裝施工中,應(yīng)采用半自動焊技術(shù)和氣體保護焊藥芯焊絲及自保護藥芯焊絲技術(shù)。(6)鋼結(jié)構(gòu)防護技術(shù)。鋼結(jié)構(gòu)防護包括防火、防腐、防銹,一般是采用在防火涂料處理后無需再作防銹處理,但在有腐蝕氣體的建筑中尚需作防腐處理。國內(nèi)防火涂料種類較多,如TN系列、MC-10等,其中MC-10防火涂料有醇酸磁漆、氯化橡膠漆、氟橡膠涂料及氯磺化涂料等。在施工中應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)型式、耐火等級要求及環(huán)境要求選用合適的涂料及涂層厚度。。
二十一、屋面板采用夾芯平板,那么估計半年內(nèi)(如果跨度稍大)就要漏水一檢查屋面板外層板有幾道斷痕,因為沒有考慮它在太陽底下反復(fù)的熱脹冷縮。其實你在施工結(jié)束后(有太陽的時候)你到室內(nèi)聽聽就知道是怎么回事。。
以鋼管為桿件的球節(jié)點平板網(wǎng)架、多層變截面網(wǎng)架及網(wǎng)殼等是我國空間鋼結(jié)構(gòu)公司安裝用量的結(jié)構(gòu)型式具有空間剛度大,用鋼量低的優(yōu)點,在設(shè)計、施工和檢驗規(guī)程,并可提供完備的CAD。除網(wǎng)架結(jié)構(gòu)外,空間結(jié)構(gòu)尚有大跨懸索結(jié)構(gòu)、索膜結(jié)構(gòu)等。 (3)輕鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)。伴隨著輕型彩色鋼板制成墻體和屋面圍護結(jié)構(gòu)組成的新結(jié)構(gòu)形式。由5mm以上鋼板焊接或軋制的大斷面薄壁H型鋼墻梁和屋面檁條,圓鋼制成柔性支持系統(tǒng)和高強螺栓連接構(gòu)成的輕鋼結(jié)構(gòu)公司安裝體系,柱距可從6m到9m,跨度可達30m或更大,高度可達十幾米,并可設(shè)輕型吊四。用鋼量20~30kg/m2。現(xiàn)已有標準化的設(shè)計程序和專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品質(zhì)量好,安裝速度快,重量輕,投資少,施工不受季節(jié)限制,適用于各種輕型工業(yè)廠房。 (4)鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)。以型鋼或鋼管理與混凝土構(gòu)件組成的梁、柱承重結(jié)構(gòu)為鋼混組合結(jié)構(gòu),近年來應(yīng)用范圍日益擴大。組合結(jié)構(gòu)兼有鋼與混凝土兩者的優(yōu)點,整體強度大、剛性好、抗震性能良好,當采用外包混凝土構(gòu)造時,更具有良好的耐火和耐腐蝕性能。