晉城鑫科安廠房我公司始終貫徹“以人為本”的經營方針，“誠信、求實、勤業、創新”是我們的企業精神　　鋼結構構件安裝階段的危險因素　　1、鋼柱就位未進行校正時臨時固定不牢固，導致鋼柱傾覆傷人，造成物體打擊事故。　　2、鋼柱上無安全爬梯供施工人員垂直上下，施工人員采用原始的攀爬方式上下鋼柱，攀爬過程中由于疲勞或失手從高處墜落。　　3、鋼柱與鋼梁連接安裝時人員無可靠施工平臺，人員懸空作業，鋼梁上未設置生命索，工人直接在鋼梁上行走，有高處墜落危險。　　4、安裝屋面檁條、焊接、對接、螺栓緊固時用竹梯或腳手板擱置在鋼梁上作為施工操作平臺（這是在工地檢查時較常見的施工方式），工人安全帶系在竹梯或腳手板，邊施工便往前移動竹梯或腳手板，如竹梯或腳手板有缺陷，或移動過程工人之間配合不默契會導致竹梯或腳手板滑落使在上面施工的工人全部墜落。　　5、吊運屋面或維護墻檁條時，采用手動葫蘆固定不牢固，易發生墜落，導致物體打擊事故。　　6、安裝使用的工具無安全保護繩，可能導致工具墜落傷人。　　7、工人高處作業時未正確系用安全帶、安全帽等安全防護用品。。

意利寶經過初校待垂直偏差在20MM內，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤②鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行，鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準面100MM時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進行對接調整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校正，有偏差隨時糾正。③墻面檁條安裝：檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動，如有誤差，放松或擰緊螺栓進行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。5、安裝校正①鋼柱校正：鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。②鋼梁校正：鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進行，校正后立即進行固定。6、高強螺栓施工（1）鋼構件的連接接頭，應經檢查合格后方可緊固。

河南鋼結構工程案例（6）鋼結構防護技術鋼結構防護包括防火、防腐、防銹，一般是采用在防火涂料處理后無需再作防銹處理，但在有腐蝕氣體的建筑中尚需作防腐處理。國內防火涂料種類較多，如TN系列、MC-10等，其中MC-10防火涂料有醇酸磁漆、氯化橡膠漆、氟橡膠涂料及氯磺化涂料等。在施工中應根據鋼結構型式、耐火等級要求及環境要求選用合適的涂料及涂層厚度。。

3A信用等級證書　　檁條及墻架的選用　　屋面檁條及墻架均采用實膜式卷邊“C”型型鋼，檁條及墻架梁通過螺栓與焊于門式鋼架上的連接件相連接屋面及墻面對北方地區，屋面及墻面采用了雙層彩色壓型鋼板內設保溫棉。南方地區可采用單層彩色壓型鋼板。保溫型層面、墻面的保溫厚度視不同地區選定不同厚度。中原地區一般40mm左右，山西、河北取60mm左右，北京以北等地一般取80mm左右，東北取100～150mm，其具體厚度可根據各地采暖系數計算選取。　　墻板、屋面板與檁條連接通常有明裝和暗裝兩種，明裝是將工廠制作好的保溫板用螺栓或自攻螺絲直接固定于墻架梁和屋面檁條上，其優點是保溫板的質量易于保證，易于施工；其缺點是墻架梁、屋面檁條暴露于室內，構件雜亂，很不美觀。　　暗裝是將屋面檁條、墻架梁裝在兩層壓型板的中間。保溫棉固定于一側板上，再將屋面檁條或墻架梁安裝于門式鋼架的橫梁或立柱上，墻板、屋面板與墻架梁、屋面檁條的連接。　　通風采光在我國北方地區，寒冷期長，風沙大，從保溫節能等具體情況考慮，圍護墻上不設能開啟的窗，用透明采光帶采光，采光帶高度及數量視不同地區的采光量選取。實驗證明了此種結構在高效選煤廠中的優勢。與傳統的鋼筋混凝土框架主廠房相比，高效選煤廠門式鋼架主廠房具有體積小、施工工期快、造價低、綜合效益高等特點。

河南多高層鋼框架找哪家2斜屋面安裝太陽能，是在斜屋面以上搭建安裝支架以鋼結構屋架為例：太陽能支架須在承重斜梁上焊接高出瓦面的四根立柱，然后再在四根立柱上焊接兩根平行橫梁，兩根橫梁的寬度根據太陽能設施的寬度確定，兩根橫梁的上頂面要保持水平，以便于太陽能的安裝。高出瓦面的四根立柱根部要做防水處理。3避雷帶的接地及防水避雷帶的接地做法要根據工程項目設計交待施工，常用的接地安裝方法如圖所示，露出屋頂瓦面的避雷裝置要做好防水處理。4安全施工與竣工清理施工人員在坡面上工作時，首先檢查屋面檁條是否平穩牢固，結力合成樹脂瓦要順坡堆放，每垛不得超過3張，禁止將材料放置在沒固定的檁條上，以免滾下或被大風吹落。　　坡屋面上施工時必須使用防滑梯，施工人員應系好安全帶；在雨、雪天及六級以上大風時禁止施工。　　屋面瓦安裝完畢后需清掃屋頂上零碎材料，徹底檢查瓦面有無損壞并清潔屋頂，如有錯鉆孔現象，可用樹脂膠封堵。。

統計時，均應注明每種材料的材質、規格型號預埋槽預埋槽　　1.1材料：各部位（鋼柱、梁、檁條、支撐等）構件對應的材質，如Q235、Q345，高強螺栓的強度等級要求等，　　1.2焊接質量要求：焊縫質量等級，無損探傷要求，如拼接焊縫質量等級應達到一級，要求探傷，二級焊縫20%探傷，涉及到無損檢測費用的計算。　　1.3除銹要求：手工和動力工具除銹（St）、噴射或拋射除銹（Sa）。不同的除銹等級，除銹費用不同。　　1.4油漆（涂裝）要求：油漆種類、涂刷遍數、漆膜厚度，防火等級，各部位的耐火極限。　　2.1.5計算過程中，注意計算吊車梁與柱的連接件、墊板，屋面及墻面檁托板，隅撐與鋼柱、梁的連接板，斜拉桿的鋼套管等的工程量，注意統計高強螺栓的數量。　　2.2圖紙列有材料表的，可根據材料表所列零件編號依次核對表中零件尺寸、規格、數量是否準確，是否有少算、漏算、錯算之處。預埋槽　　1.1鋼結構的重量單位為kg，面積的單位為m2，長度單位為m，計算結果均保留一位小數。　　1.2計算構件重量時，可對構件的零件進行從下到上、從左到右編號，并按此順序進行計算。　　如-6times，500times，300times，5，表示該零件板厚delta，=6mm，板長度為500mm，寬度為300mm，數量有5件。　　2.1注意室內外、鋼柱底板的標高值，是plusmn，0.00還是其他的標高值。

用鋼量20～30kg/m2現已有標準化的設計程序和專業化生產企業，產品質量好，安裝速度快，重量輕，投資少，施工不受季節限制，適用于各種輕型工業廠房。　　（4）鋼混凝土組合結構技術。以型鋼或鋼管理與混凝土構件組成的梁、柱承重結構為鋼混組合結構，近年來應用范圍日益擴大。組合結構兼有鋼與混凝土兩者的優點，整體強度大、剛性好、抗震性能良好，當采用外包混凝土構造時，更具有良好的耐火和耐腐蝕性能。組合結構構件一般可降低用鋼量15～20%。組合樓蓋及鋼管混凝土構件，還具有少支模或不支模、施工方便快速的優點，推廣潛力較大。適用于隨較大荷載的多層或高層建筑的框架梁、柱及樓蓋，工業建筑柱和樓蓋等。　　（5）高強度螺栓連接與焊接技術。高強螺栓是通過磨擦力來傳遞應力，由螺栓、螺母和墊圈三部分組成。高強螺栓連接施工簡便、拆除靈活、承載力高、抗疲勞性能和自鎖性好、安全性高等優點，工程中已取代了鉚接和部分焊接，成為東莞鋼結構公司安裝制作及安裝中的主要連接手段。

三、結構施工圖1.結構設計總說明1.1材料：各部位（鋼柱、梁、檁條、支撐等）構件對應的材質，如Q235、Q345，高強螺栓的強度等級要求等；1.2焊接質量要求：焊縫質量等級，無損探傷要求，如拼接焊縫質量等級應達到一級，要求100%探傷，二級焊縫20%探傷，涉及到無損檢測費用的計算1.3除銹要求：手工和動力工具除銹（St）、噴射或拋射除銹（Sa）。不同的除銹等級，除銹費用不同。1.4油漆（涂裝）要求：油漆種類、涂刷遍數、漆膜厚度，防火等級，各部位的耐火極限。2.平面布置圖、立面圖、剖面圖、節點詳圖：2.1可依次計算如下工程量：2.1.1預埋鐵件：包括預埋定位板、預埋螺栓、螺母；2.1.2鋼柱、抗風柱、鋼梁、吊車梁；2.1.3屋面支撐、系桿、柱間支撐、雨棚骨架；2.1.4屋面檁條、墻面檁條、屋面及墻面檁條的隅撐、拉桿；2.1.5計算過程中，注意計算吊車梁與柱的連接件、墊板，屋面及墻面檁托板，隅撐與鋼柱、梁的連接板，斜拉桿的鋼套管等的工程量，注意統計高強螺栓的數量。2.2圖紙列有材料表的，可根據材料表所列零件編號依次核對表中零件尺寸、規格、數量是否準確，是否有少算、漏算、錯算之處。2.3注意是否有設計變更和修改、補充說明、答疑等。四、計算過程中應注意的事項1.關于工程量計算的格式1.1鋼結構的重量單位為kg，面積的單位為m2，長度單位為m，計算結果均保留一位小數。1.2計算構件重量時，可對構件的零件進行從下到上、從左到右編號，并按此順序進行計算。1.3計算式的格式：1.3.1板材：規格×長度×寬度×數量如-6×500×300×5，表示該零件板厚δ=6mm，板長度為500mm，寬度為300mm，數量有5件。鋼結構。

　　4屋面梁安裝　　屋面梁在地面拼裝前應對構件進行檢查，當構件變形不超限、高強度螺栓連接摩擦面沒有泥沙等雜物并確認摩擦面平整、干燥時，方可在地面拼裝拼裝時采用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，以增強穩定性。屋面梁的拼裝以兩柱間作為一單元，單元拼接后要檢驗：　　①梁的直線度；　　②與其它構件（例如立柱）聯結的螺栓孔的間距尺寸。調整檢驗達到要求后，擰緊高強度螺栓。　　5附件安裝　　屋面檁條、墻檁條安裝同時進行。檁條安裝前，對構件的變形情況進行檢查，如有超限進行處理，清除構件表面油污、泥沙等。將數根檁條作為一組，一起吊裝，在一跨安裝完畢后，檢查檁條坡度。要求檁條的直線度控制在允許偏差范圍內，否則利用連接螺栓（必要時加墊塊）加以調整。　　6復檢調整、焊接、補漆　　吊裝完畢后對所有構件復檢、調整，達到設計要求后，進行現場施焊，對構件油漆損壞處進行修補。。

必須擺正檁條，墻面彩鋼板安裝之前，那么攻擊指甲整齊，平直度好，很好看鋼構車間安裝方法是多方面的，作為一個管理者，應該不斷總結，注重工作經驗的積累，因此，在未來，我們將繼續貫徹鋼結構廠房安裝，然后可以不僅提高了精度的安裝，可以減少返工的數量，而且還可以提高高空作業的安全性。。